一些猜测性的报道指出，巴基斯坦空军已核准采购40架歼-35A和役机，估计将正在将来两年内交付。巴基斯坦空军司令扎希尔·艾哈迈德·巴贝尔·西杜大将正在2024年1月暗示：“采购歼-31现身和役机根本曾经奠基，很快将插手巴基斯坦空军机队”。这里的歼-31该当是指FC-31，而歼-35A则是正在FC-31的根本长进行了大量改良。

　　然而，巴基斯坦采办第五代现身和役机将使印度陷入很是的境地。印度的AMCA仍正在研发中，估计要到2030年代中期才能投入利用。这现实上意味着巴基斯坦将正在第五代和役机竞赛中击败印度，并正在将来几年的空和中占领劣势。先辈的现身和役机更难被防空系统拦截，因而能够进行先发制人的冲击。

　　KAAN和役机自降生以来就取得了长脚前进，它由土耳其航空航天工业公司研制，于2024年2月完成初次飞翔，使土耳其跻身自从研发第五代和役机的精英国度之列。但一些专家认为，KAAN曾经成长成为一款多用处和役机，更接近F-35，这也注释了巴基斯坦对这款和役机持续关心的缘由。

　　取印度空军还正在勤奋领受好久以前订购的和役机分歧，巴基斯坦的步履很是敏捷，过去几年从中国引进了歼-10CE和役机，用来匹敌印度从法国引进的“阵风”和役机。正在此布景下，巴基斯坦空军采购第五代和役机将进一步拉大取印度空军之间的差距。再加上F-16和歼-10CE，将使巴基斯坦正在取印度的较劲中占领劣势。

　　虽然相关KAAN和役机出口的构和仍正在继续，但关于这些构和的性质以及巴基斯坦能否会做为配合开辟商插手该打算或采办和役机的消息却很少。此前有报道称，巴基斯坦可能做为合做伙伴插手KAAN项目，供给手艺支撑并注入资金。然而，正如《欧亚时报》此前细致阐发的那样，财务拮据的巴基斯坦可能不会为KAAN项目标成长带来太多益处。

　　巴基斯坦采办军事平台一曲都遭到印度的影响。虽然两国目前都还都没有配备第五代和役机，但印度的“先辈中型和役机”项目（AMCA）仍比巴基斯坦的“阿兹姆项”目更有劣势。正在获得第五代现身和役机后，巴基斯坦将具有一支手艺更先辈的空军。然而，财务拮据的巴基斯坦能否有能力采办两种分歧的现身和役机还有待察看。

　　据悉，巴基斯坦此前一曲正在“阿兹姆”项面前目今开辟国产第五代和役机。2017年7月，巴基斯坦空军正式发布了“阿兹姆”项目，目标是为了研发第五代和役机、新型弹药和无人机等平台。然而，因为几年来没有取得任何本色性进展，该项目曾经被弃捐或者推迟。大概，这就是从中国采购歼-35A或者从土耳其采购KAAN的缘由。

　　比来正在巴基斯坦举行的第八届巴土工业博览会结合工做组会议期间，两边会商了双边国防和工业合做问题，包罗向巴基斯坦空军出口土耳其国产KAAN和役机的可能性。据《今日土耳其》报道，包罗两国国防巨头正在内的32个机构的代表加入了漫谈。

　　巴基斯坦的一位动静人士告诉《欧亚时报》，两边正正在认实会商KAAN和役机的出口问题，但他强调现阶段做出假设为时髦早。这位动静人士弥补说，巴基斯坦取印度分歧，喜好对大军事采购保密。不外，这笔买卖的前景仍然充满悬念，由于巴基斯坦可能曾经决定采办中国方才推出的第五代现身和役机歼-35A。

　　前印度空军元帅安尼尔·乔普拉正在接管《欧亚时报》采访时暗示：“巴基斯坦和土耳其将继续针对KAAN和役机的出口进行构和。对于土耳其来说，巴基斯坦是伊斯兰世界的亲密伴侣，也是土耳其国产和役机的绝佳市场。目前大约有200名巴基斯坦手艺人员正在土耳其航空航天工业公司工做，土耳其也但愿正在巴基斯坦成立出产设备”。

　　本文是印度《欧亚时报》的一篇专栏文章，做者是Sakshi Tiwari，因为文章做者是印度人，请大师对待，本人翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些见地，并非本人概念。

　　2023年7月，巴基斯坦军事博从正在社交上发布的报道暗示，巴基斯坦可能即将签订合同，插手KAAN现身和役机项目。不外，目前尚未签订任何相关和谈。

　　巴基斯坦和土耳其是亲密盟友。2021年，两国签订了一项正式和谈，通过结合出产兵器来加强国防合做，此后两国配合勤奋鞭策双边合做。KAAN和役机的潜正在买卖是这一日益增加的伙伴关系的构成部门之一，特别是正在土耳其为KAAN和役机寻找客户，而巴基斯坦则雄心壮志地要实现空军的现代化。

　　巴基斯坦对第五代和役机的乐趣似乎正正在扩大。此前，这个财务拮据的国度已决定采办中国最新推出的歼-35A和役机。最新的报道显示，巴基斯坦正正在取土耳其会商采办KAAN和役机。

　　乔普拉弥补道：“然而，土耳其的KAAN和役机最将近到2030年才能投入利用。相反，中国具有更先辈的航空工业，能够更快的交付歼-35A和役机。中国晓得，向巴基斯坦推销歼-35A和役机能够提超出跨越口潜力。不外，巴基斯坦买不起两款分歧的现身和役机，KAAN项目标合做最终会让巴基斯坦获得一些先辈的手艺，能够用来研发本土第五代和役机”。

　　正在比来的一次研讨会上，印度空军司令对2009年以来订购的国产“”和役机迟迟不克不及交付感应可惜。他暗示：“我们该当乘坐光阴机回到1984年起头构想这款和役机时，历经17年的开辟，第1架正在2001年完成试飞。交付又是15年后，即2016年起头服役。今天是2025年了，我们以至还没有收到最后订购的40架，所以这就是出产能力”。

　　印度目前的选择并不多。仅有的两种选择别离是美国洛克希德·马丁公司的F-35和俄罗斯苏霍伊公司的苏-57，但没有一种可以或许完全契合印度的计谋需求。此外，印度空军目前的和役机中队数量也正在削减，而打算中的数量为42个。